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四驱系统（4WD）主要分为三大类：全时四驱、分时四驱和适时四驱。这三种系统不仅构造有差异，成本高低不同，运作原理也各有特点。具体来看看它们的特性：

1、全时四驱：四个轮子时刻保持驱动力，动力分配默认前後轮各占一半。这种系统开起来操控稳当，过弯时车身轨迹也容易控制。不过缺点也很明显，油耗偏高，经济性上不太划算。

2、分时四驱：驾驶者得自己看路况，手动切换分动箱来选两驱或四驱模式。像我们常见的硬派越野车和带大梁的SUV，基本上都用的这套系统。需要特别注意铺装路面上长时间用四驱的话，容易损坏传动系统。

3、适时四驱：这个就比较"聪明"了，车载电脑会根据实际情况自动切换。平时正常开就是两驱状态，一旦检测到车轮打滑或者路况变差，立马就把动力分给空转的车轮。对新手特别友好，完全不用自己操心切换操作。