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电动车暴晒过之后，对电瓶有影响。

1。性能不稳定。电动车暴晒过之后会使电瓶性能不稳定。例如在太阳暴晒之后立即充电或在高温下充电，不仅电瓶的散热效果差，还会影响电瓶寿命。

2。容易爬酸。电瓶在曝晒后，电瓶易爬酸，硫酸盐不可逆，此时容易导致电瓶不充电！

3。变形。电瓶暴露在高温下或在高温环境下充电的电瓶可能会使其外壳变形。电池的表面温度应自然冷却，然后再充电，以避免在高温下充电发生变形的情况。

4。失去控制。暴晒的电瓶，在充电过程会产生超过40度的高温，还会使热效应失去控制，导致电瓶充电不尽如人意。

5。暴晒对电池损伤较大，容易电池失水，影响电池的使用寿命。由于气温过高，充电电池会释放出大量热量，加快充电电池的缺水，而充电电池缺水便会造成电池充电的情况下引起起包，电池鼓包便会危害电瓶的使用期限。

6。暴晒会对电机和控制器有损伤，容易发生电线短路的问题。在阳光曝晒下，电动机和控制板都是会发烫，加快电动机和控制板的脆化，发烫发热非常容易造成路线的断路，比较严重的会烧毁控制板，对电动机也有损害。危害电动机和控制板的使用期限。

虽然目前部分车型采用了更先进的电池液冷技术，能降低电池温度。但对于大部分车型来说，建议电动车在长时间运行、暴晒后，原地驻车断电30分钟左右再进行高压充电，给电池组适当的降温时间，进一步降低自燃的风险。当然，使用高压快充也应该避免过高的充电量，充电量尽量设在80%左右，否则容易影响电池寿命。