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汽车空调的雪种（制冷剂）大概3到8年需要补充一次。要是平时开车感觉空调制冷不如以前给力了，可能就得提前更换了。不过只要空调系统没漏没坏，其实根本不用换雪种。管路要是好好的不漏气，这套制冷系统用到车子报废都不用操心。

万一遇到管路渗漏或者压缩机出故障，这里有个知识点要注意：这时候雪种基本没法回收再利用。因为制冷剂一旦接触空气就会受潮变质，就算强行回收回来也达不到原来的性能指标，所以必须整组换新才行。

说到冷媒可能有些朋友会懵，其实就是咱们车上空调里循环的雪种。这东西的工作原理挺有意思，它能快速吸收和释放热量，就像个勤劳的热量搬运工，所以制冷速度特别快。专业上管这个叫Refrigerant，国外修车师傅都习惯用字母R打头来表示不同型号的雪种，比如常见的R134a、R1234yf这些型号，后面的数字字母组合就是具体型号名称了。