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判断汽车电瓶好坏有以下几种方法：

1、目前有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口。观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、黑色和白色。绿色代表电量充足，黑色代表略微亏电，白色则代表报废了需要更换。具体可以参考电瓶上的标签提示。

2、通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏，启动电压不要低于9.5伏。电瓶电压偏低，有可能就会出现车辆启动困难或无法启动的情况。

3、观察电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或出现鼓包的情况。

4、观察电瓶桩头四周围是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，那些是电瓶的氧化物，质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这些氧化物，一旦出现，就意味着电瓶的性能已经开始出现问题。

5、通过汽车电池电解液液位检测：电解液的液位可以用玻璃管来测量。通常情况下，电解液液面应比极板高10~15毫米。新电池可以通过侧面的液位指示线观察液位。当电解液不足，已知液面下降是电解液飞溅造成时，应加入蒸馏水。

6、通过电解液密度检查放电程度：放电的程度可以通过测量电解液的密度来粗略估计。通常，电解液密度每降低0.01克\u002F平方厘米，相当于电池放电的6%。注：测得的电解液密度需要换算成25℃的密度值才能判断。

7、通过检查电池的放电程度来判断电池的好坏：

（1）、检查静电动势，判断电池好坏：如果电池刚充完电或车辆刚行驶，打开前照灯远光30s，消除“表面充电”现象，然后关闭前照灯，切断所有负载。如图1.3所示，用万用表测量电池的开路电动势。如果额定电压为12V，则小于12V，说明电池过放电；如果测量到12.2~12.5V，则表示局部放电；高于12.5伏表示电池已充满电。

（2）、检查负载测试，判断电池好坏：铅蓄电池性能的最佳测试方法是负载测试，它要求被测电池至少能储存75%的电量。如果电解液密度低于1.22克\u002F平方厘米，万用表测得的静电动势小于12.4伏，测试前应充满电。

汽车电瓶保养的详细方法：

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，长期停放时，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。