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奔驰造出了人类历史上第一台真正意义上的汽车。1886年1月，留着大胡子的德国工程师卡尔·本茨捣鼓出了一辆三轮汽油车，还成功申请了专利（专利号DRP37435），从此被尊称为"汽车之父"。有意思的是，几乎在同一时期，奔驰公司的另一位创始人戴姆勒也搞出了全球首款四轮汽车。就在那个寒冷的1月29日，这两个德国人拿下了汽车发明专利，这个日子被公认为现代汽车诞生的标志性时刻。

本茨造的那辆三轮铁家伙虽然看着简陋，但装着一台0.9马力的单缸汽油引擎，还藏着不少黑科技。像是现在汽车必备的点火装置、钢管车身骨架、水箱冷却系统、后轮驱动设计这些现代汽车的标配，早在一百多年前就被这辆小车集齐了。不过受限于当时的技术，这车开起来确实不咋地——跑得比自行车快不了多少，装不了多少东西，遇到坡道就犯难，还动不动就出毛病。

要说汽车进入中国的故事也挺有意思。1900年有个匈牙利商人带了两辆奥兹莫比尔汽车来华，算是给中国开了眼界。第二年更热闹，袁世凯为了拍马屁，给慈禧太后六十大寿送了台奔驰轿车当贺礼。这台车不仅成了中国第一辆私家车，现在还能在博物馆里看到它保养得油光锃亮的样子。