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离合器要是调得太紧，车子开起来会感觉没劲儿，还容易打滑。这么搞不仅会让离合器片提前报废，严重时直接烧片子的话，厂家可不管你是不是刚用三五天，这种情况人家压根不保修。所以调校的时候必须得拿捏准了分寸，这可是个技术活。

要是发现离合器踩着特别费劲，先把离合器拉线重新调松紧度，顺带把传动机构的各个零件都检查一遍。离合器在动力传输系统里可是顶梁柱的角色，它就像个开关一样控制着发动机和变速箱的联动。说白了，这玩意儿能让动力传输说断就断、说连就连。

重点要记着：变速箱的动力输入端其实就是离合器的输出端。咱们开车的时候，左脚踩的那个离合器踏板可不是摆设。踩下去就能让发动机和变速箱暂时分家，抬起来又能让它们重新搭伙干活，这套操作直接决定了发动机动力能不能传到车轮上。