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轮胎要是胎压掉到1.5bar以下就别硬撑了。气压不足最要命的是容易爆胎，虽说气压太高也会炸胎，但低压这事儿特别容易让人疏忽。要是天天开着"软脚虾"上路，轮胎早晚得报废，搞不好还会让车里人跟着遭殃。长期这么凑合着开，轮毂都能给压变形，本来补个胎就能解决的小问题，最后愣是整成爆胎大事故，还让轮胎提前退休。

缺气跑车可不光是费轮胎的事，刹车距离也会变长，开着就跟踩着棉花似的心里没底。要是后备箱有车载充气泵，赶紧把气补到标准值再走。实在不行就把备胎换上，总比拿安全开玩笑强。要是这两招都使不上，麻溜儿打救援电话叫拖车，或者找能上门的补胎师傅，千万别逞能硬开。

发现胎压报警千万别不当回事儿：先打双闪靠边停稳，下车转圈看看轮胎有没有扎钉子。要是肉眼看不出来毛病，直接打足气继续开，记得到中控屏上把胎压监测复位。这胎压啊说白了就是轮胎里存的气儿有多足，跟人的血压一样金贵，直接关系到车子的操控表现和行车安全。