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要是羊角因为受力过猛变形了，那就得赶紧换掉。这个被大家叫做羊角的转向节，可是车子转向系统里的关键角色，它不光要保证行车稳当，还得让方向操控灵活精准。简单来说，这部件就是扛起车头重量的顶梁柱，同时还要带着前轮绕着主销转圈实现转向。车子跑起来的时候，它得扛住各种颠簸冲击，所以必须用特别结实的材料来造。

这个转向节长得像把叉子，上下两个叉脚上各有个对穿的圆孔，专门用来插主销的。中间伸出来的轴颈就是装车轮的地方。它的两个耳朵状销孔通过主销和前桥的拳形部位连在一起，让车轮能绕着主销转角度完成转向。为了防止零件之间硬碰硬磨坏了，销孔里头都嵌着耐磨的青铜衬套，平时得用油枪往转向节的注油嘴打黄油做保养。

为了让转向不费劲，工程师还在转向节下耳和前桥拳形部位中间加了轴承。有意思的是，上耳和拳形部位中间还夹着可以调节的垫片，这个设计主要是用来微调两者之间的空隙，保证转向既灵活又不松垮。