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1、提前控制车速。开车时要注意看路，如果老远瞅见减速带，千万别硬冲。最好提前把速度降下来，控制在10到20公里/小时比较稳妥。这时候要是还踩着油门不松脚，等到了跟前再急刹车，车子肯定得颠得厉害。

2、让两边轮子一起过。过减速带最讲究的就是左右轮同时压上去，这样两边悬挂系统吃劲儿均匀，弹簧和减震器能分摊冲击力。要是总斜着过或者单边过，时间长了悬挂容易变形，轮胎也会磨偏。特别是那种总拿马路牙子当单边桥过的朋友，搞不好哪天就会感觉方向盘跑偏。

3、刹车油门要配合好。快到减速带时记得先松刹车，这样车头会稍微抬起来点，过坎的时候没那么颠。前轮压过去之后别急着踩油门，等后轮借着惯性自己溜过去，再轻轻给油继续走。要是图省事不减速直接冲，不仅人会颠得难受，轮胎、轮毂这些部件也经不住这么折腾。经常暴力过坎的，悬挂系统的寿命起码得打个对折。