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那个标着REAR的按钮，其实就是后车窗除雾开关。REAR这个词本来就是指车子的后部，不过有些车比较偷懒，压根不写英文，直接用图标代替。你仔细看的话，这个图标基本上都是长方形带三个朝上的小箭头，算是车界的"通用暗号"了。

这个功能可不是随便用的，得等到后窗真的起雾了再按。有意思的是，有些车把后视镜加热和这个功能做成了联动的，按下REAR键这两个功能就一块儿干活了。不用担心忘记关，过会儿自己就关了，跟咱们手机屏幕自动熄屏一个道理。

要是开了除雾发现效果不咋地，八成是后窗上那些细细的铜线老化了。对，就是后车窗上横着的一条条铜线，其实就是加热用的电热丝。厂家设计了十分钟自动断电的保护机制，就怕这些金贵的电热丝烧坏了。

肯定有人想问：既然下雨天和冬天前挡风也起雾，为啥不给前挡风也装加热丝？主要还是怕影响视线。不过现在有些新车可聪明了，用的钨丝细得跟蜘蛛丝似的，最细的只有0.02毫米，比头发还细一半呢！这些细丝被整齐地嵌在PVB塑料膜里，再夹在玻璃中间，根本看不出来，这设计真是绝了。