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哈弗H6出现烧机油的问题，基本逃不出下面这4个原因：

第一个常见问题是油气分离器设计不太合理。这会导致机油跟着油气跑进气缸，高温燃烧后产生的积碳会糊在活塞凹槽里，把活塞环的回油孔堵得严严实实。这时候曲轴箱的机油就拦不住了，直接窜进燃烧室一起烧掉。碰到这种情况，建议大家每隔2万公里左右就把节气门、进气管道和燃烧室彻底清洗一遍，用专用清洗剂或是挂吊瓶的方式效果都不错。

第二个元凶是气门油封老化。这橡胶件用久了会变硬收缩，密封效果大打折扣，机油就顺着缝隙往下渗。解决办法没啥捷径，直接换套新的气门油封最靠谱，记得要选耐高温的优质配件。

第三个要注意涡轮增压器的油封。这玩意要是坏了，机油就会从涡轮两头漏出去，要么混进进气系统，要么跑到排气管里冒蓝烟。发现涡轮渗油别犹豫，赶紧把增压器拆下来换油封，不过这个活得找专业师傅操作。

最后这个很多人会忽略——排气阀故障。作为油气分离系统的核心部件，它要是罢工了，发动机就跟吃了机油似的越烧越厉害。碰到这种情况，直接换个新的排气阀就能解决问题，记得要选原厂配套的零件。