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行车记录仪里的疲劳驾驶数据其实分两种情况：自己动手能删的和删不掉的。要是机器本身带GPS定位，又触发了后台疲劳警报，那这些记录就会直接传到交管部门的管理系统里，根本没法手动清除。这里说的疲劳驾驶可不是犯困这么简单，交规里白纸黑字写着呢——连续开车超过4小时不休息，或者休息时间没满20分钟，还有24小时内累计驾驶超8小时的都算数。

现在交管部门为了盯紧大货车、长途大巴这些重点车辆，硬性规定运输公司必须给车装行车记录仪和GPS监控。这些设备就像24小时在岗的电子警察，把司机的驾驶行为记得清清楚楚。

说到处罚标准，老司机们可得竖起耳朵听仔细了。根据《道路交通安全法》和配套的实施条例，普通车辆司机要是连续开车超4小时不休息，或者休息时间不够20分钟，直接就是6分没了。要是开的是中型以上客车或者危险品运输车还敢这么干，那不好意思，12分一次扣光光。这还不算完，逮着了还得交200块罚款。所以方向盘的兄弟们，该进服务区歇脚的时候可千万别硬撑啊！