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车子有拉缸迹象千万别拖着不修。拉缸算是发动机常见的毛病，别看初期症状不明显，但时间久了活塞组件和气缸壁都会被刮伤。除了水温突然飙升需要马上熄火这种特殊情况，其他时候只要发现拉缸苗头，越早处理越好。老司机都懂，小毛病拖成大问题修起来可就不是这个价了。

至于发动机是修还是换，关键得看受伤程度。要是缸体都磨出深沟了，或者内部零件大面积损伤，这种直接换新发动机总成更划算。但要是轻微拉伤，老老实实大修才是正解。现在新发动机虽然不贵，但再好的副厂件也比不上原厂调校的匹配度。

真要选择大修的话，千万得找靠谱的修理厂。师傅的手艺好坏和配件质量直接决定了修完能扛多久——手艺好的师傅大修后，发动机性能能恢复到原厂的七八成就算很成功了。路边摊那些用山寨配件糊弄的，修完保准让你三个月跑一次修理厂。记住，修发动机这事儿真不能贪便宜，该花的钱还得花。