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湿式离合器和干式离合器究竟有啥不一样？咱们从三个核心点来说清楚：

先说最根本的差别——传动介质。干式离合器就跟它的名字似的，工作时完全"干爽"，动力传递全靠两个金属盘直接摩擦，中间不带任何液体缓冲。而湿式离合器就讲究多了，整个组件都泡在变速箱油里，靠油液作介质来传递动力。

再来说说散热性能。干式离合器散热主要靠空气流动，跑高速时还好，但遇到堵车频繁起步或激烈驾驶，金属盘摩擦产生的高温根本散不出去，容易造成过度磨损。反观湿式设计，变速箱油不仅能润滑，还能像自带冷却液一样把热量带走，所以特别耐造。

最后聊聊各自的优势。干式离合器结构简单得像机械教科书，造价便宜不说，日常维护也省心，特别适合买菜车这种讲究经济实惠的车型。而湿式离合器虽然成本高些，但只要别老踩着半联动不放，或者动不动弹射起步，它基本能做到"一车传三代"，尤其适合性能车和大排量机车这种需要扛住暴力驾驶的主儿。