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前置前驱和前置后驱各有各的优点。前置前驱优点：

1、直线行驶性好。在直线行驶时前驱车因为是拉着车辆在走，所以方向性比较好。这就好比我们逛超市拉着手推车，我们拉到哪里手推车就会跟到哪里。而如果是推着手推车的话，速度过快，方向不好掌控。

2、动力传动效率高。前驱车轮子离发动机近，同时也减少了车辆的自重，有利于车辆的燃油经济性。而且前置前驱车的动力方向和轮子转动方向是一致的，而前置后驱车辆动力还要改变90度才能传递到后轮，动力损失比较大，前置前驱就没有这个问题。

3、成本较低。前置前驱车辆零部件比较少，成本相对更低。前置前驱的布局比起前置后驱车辆零部件少去了中央传动轴等零部件。能让车辆减轻20~30kg左右。零部件少，成本就更低，这就是为什么大部分家用车都喜欢用前置前驱的原因。

4、前置前驱车辆空间比较大。因为是前置前驱，车辆的发动机和变速箱能布置得比较紧凑，能留给车厢更多的空间。而且，因为没有后轮传动轴，汽车后排的凸起可以做得很低，甚至没有，提高了后排乘坐的舒适性。

前置后驱优点：

1、整车性能更好，能让设计师充分施展才华。前置后驱车的发动机可以纵置，可以允许较窄的前轮和较低的发动机罩，这样可以减小风阻，获得良好的空气动力性能。由于各总成分散并独立，让车辆生产组装和维修都比较方便。

2、加速时可以获得更强的抓地力。大家都知道，有时候我们在平地上拉不动的东西，换成推的话可能会推得动，后驱车也是这个道理。当急加速时，车头上翘，给后轮更大的压力，这样后轮可以获得更强的抓地力，避免打滑。

3、保证车辆充足的转向力。后驱车前轮负责转向，后轮负责动力，轮胎的使用寿命也会更长一些。车辆轮胎的附着力是恒定的，如果轮胎既要负责转向，又要负责动力，那在极端天气是（比如下雨和冰雪）极易突破轮胎的附着力，导致转向力不足。而后驱车因为将转向和动力分开了，能保证前轮更强的转向力。

4、拥有灵活的转向特征，驾驶乐趣更足。后驱车更容易形成前后50:50的配重比，车辆重量更均衡，过弯极限更高，车辆驾驶乐趣也更足。这就是为什么跑车都愿意采用后驱的原因。