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DSG变速器既支持手动换挡，也能自动切换档位。和传统自动变速箱比起来，它的操控更顺手动力传输更直接，换挡速度甚至比手动挡还要快。DSG中文全称直接换挡变速箱，和我们常见的半自动变速箱完全不是一回事。它的设计基础是手动变速箱结构，属于AMT机械自动变速器家族中的特殊存在，凭借稳定的传动表现独树一帜。2002年德国沃尔夫斯堡的大众技术发布会上，这个创新设计首次对外公开。

1、核心结构

DSG的核心结构主要包含三大模块：两组三轴结构的六速机械变速箱、配备两套多片离合器组的电子液压控制系统，以及负责指挥换挡逻辑的变速箱控制电脑。

2、性能优势

这套系统既保留了自动变速箱的易操作性，又能像手动挡那样高效传递动力。通过电子系统精准控制离合器的结合时机，实际上相当于用智能系统替代了人工换挡操作，既解放了驾驶者的左脚，又能实现毫秒级的换挡响应。