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高速MTC车道其实就是咱们常见的人工收费站。当车辆开进这个车道时，系统会自动识别车型完成收费。整个收费点由几个核心设备组成：自动识别车型的装置、能插卡也能刷卡的读卡器、金额显示屏、抓拍车牌号的摄像头、自动升降的挡车杆，还有后台运行的收费系统。

具体流程是这样的：车子刚进入车道，顶上的摄像头和感应器就会自动判断是私家车还是货车。确认车型后，显示屏会跳出对应金额，这时司机可以用现金支付，也能刷交通卡。等费用结清，挡车杆"咔嗒"一声就抬起来了。整个过程虽然需要人工参与，但比纯人工收费快不少。

这种收费方式算是老牌选手了，和现在流行的ETC都属于智能收费体系。不过ETC确实更先进些，车子不用停车就能自动扣费，现在很多收费站都开了专用通道。这么一来，收费站排长队的现象明显好转，司机们也省了掏钱找零的麻烦。虽然MTC暂时还不会淘汰，但ETC的普及确实让高速通行越来越方便了。