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汽车后桥异响原因如下：

1、齿轮油量不足或粘度下降。

解决方法：可通过换油改善，加足油量或者原用多级油的改用单级油，或高一粘度级别的油。

2、支承轴承松紧度调整不当。

解决方法：送去维修点进行修理。

3、主减速器齿轮合间隙调整不当。

解决方法：整合适轴承预紧度，然后调整啮合间隙或啮合。

4、齿轮磨损过大或损坏。

解决方法：更换磨损齿轮的轴承，继续使用未磨损或磨损较小的齿轮零件。

5、差速器行星齿轮，半轴齿轮或半轴花键磨损过大或损坏。

解决方法：去维修店或者4s店维修。

6、齿轮齿面损坏异响。锥齿轮齿面严重损坏，磨损超限，间隙过大，行驶中有“嗯嗯”异响。还有金属摩擦的声音，车速提高时声音增大，滑出档位时明显减弱或消失。如果行驶中突然出现强烈的、有节奏的异响，在滑出档位时消失，说明齿面严重损坏或撞齿。

解决方法：去维修店或者4s店维修。

7、轴承间拆卸不当引起的异响。轴承间隙过小，有比较均匀的连续吞音。间隙过大，会有很大的噪音，而且会随着车速的提高而增大。如果车速高，噪音大，外壳发热，调整轴承预紧力过紧。加油门或油门关闭有异响，是轴承磨损或调整松动造成的。

解决方法：去维修店或者4s店维修。

8、当啮合间隙过大、换挡变慢或车速急剧变化时，车身后部会有卡嗒声。大部分原因是圆锥主动与从动齿轮、圆柱主动与从动齿轮、行星齿轮与半轴齿轮、半轴齿轮键槽与半轴齿轮花键齿的啮合间隙过大。

解决方法：调整间隙或更换相关零件。

9、啮合间隙太小。油门踏板加速或松开后，汽车在尾部发出持续的嘶嘶声，并伴有发热，这多是由于啮合间隙过小或齿轮啮合不良造成的。由于润滑油不足，润滑不良也会出现上述类似现象。

解决方法：更换机油或调整间隙。

10、啮合位置不正确。导致相互之间磨合不到位。

解决方法：去维修店或者4s店维修。