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换挡的时候，第一步肯定是松油门。如果先踩下离合器但没松油门，发动机会在高转速下强行分离离合片，长期这样操作很容易把离合片烧毁。正规的加减挡流程和手动模式的好处是这样的：

正规流程：松油门→踩离合→换挡→慢慢抬离合→同时轻轻给油。重点提醒：脚一定要完全离开油门踏板，不然还是在加油。不管是升挡还是降挡，都得先松油门再踩离合。

手动模式的优势：它其实是“手动 自动”一体的变速器。高性能跑车用这个，既能摆脱普通自动挡的死板，又能让你体验手动换挡的快感。挡杆上一般有“ ”和“-”两个按钮。挂D挡时，你可以像开手动挡一样自己选择升挡（ ）或降挡（-）。比如入弯前可以强制降挡减速，出弯时用低挡或中挡猛加油门，超车特别带劲。