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途锐这款车的四驱系统用的就是奥迪那套quattro技术。说白了，它直接搬来了奥迪的看家本领。关于这个四驱系统，咱们分两点来说清楚：

1、先说基础原理：四轮驱动的核心在于让每个车轮都能获得动力输出。遇到烂路的时候，四个轮子都能吃到劲，不容易出现空转打滑的情况，车子自然就更容易脱困了。特别是在雨雪路面或者越野路段，这种设计的优势立马就能体现出来。

2、重点说说半时四驱：这种老派的做法需要手动切换分动箱来调整驱动模式。不过这种结构少了中央差速器这个关键部件，所以在柏油马路这种硬路面上可千万别开四驱模式，不然分分钟伤车。很多老司机都知道，这种四驱系统更适合临时应对复杂路况，用完了得赶紧切回两驱模式。