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途锐的四驱系统用的正是奥迪家的看家本领——quattro。简单来说，这台SUV直接沿用了奥迪那套成熟的四驱技术。核心原理：四个轮子都能同时发力。发动机输出的动力被智能分配到四个车轮上，碰上雨雪天或者烂路时，车轮不容易打滑空转，脱困能力直接提升好几个档次。补充说明：传统的半时四驱得靠手动切换分动箱来实现两驱四驱切换。因为它里面少了中央差速器这种关键部件，要是开着四驱模式跑柏油马路，分分钟会伤传动系统，所以铺装路面千万别用这模式。