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北京越野BJ40这款车给用户提供了两种发动机选择，分别是2.0T和2.3T的直列四缸涡轮增压机型。这里有个重点需要注意——这两个排量的发动机各自都有高、低功率两种版本，算下来整台车总共有四套不同的动力配置。具体配置咱们一个一个说清楚：

先说2.0T系列的搭配。低功率版配的是6速手动变速箱，能输出110千瓦的最大功率，柴油机的优势在扭矩上特别明显，350牛米的力道在越野脱困时很给力。这台发动机用的是现在主流的缸内直喷技术，燃油效率更有保障。高功率版就换上了6AT手自一体变速箱，功率直接拉到160千瓦，虽然扭矩稍微降到320牛米，但公路驾驶时动力响应会更积极。

再看2.3T的版本，低功率款配的是5速手动挡，155千瓦功率和330牛米扭矩的组合，特别适合喜欢机械操控的老司机。不过这台发动机的供油方式改成了多点电喷，维护成本会比直喷机型低一些。高功率版同样是自动挡配置，6AT变速箱配合170千瓦的最大功率，345牛米的扭矩输出，算是全系动力最强的版本，既能跑山路又能兼顾高速巡航。