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大众车上的D挡和S挡其实对应着不同的驾驶模式。D挡就是我们最常用的前进挡，S挡则是专门的运动模式。咱们具体说说这两个挡位的门道：

1、日常开车根本用不上S挡，D挡就能应付大多数路况。不过要是遇到需要快速超车、爬陡坡或者跑山路的情况，S挡就该派上用场了。大众这个挡位设计挺人性化的，D挡和S挡整合在同一个挡位上。想切换模式特别简单，只要在行驶中往后轻拉挡把就能来回切换，连刹车都不用踩，这个设计对新手特别友好。

2、挂上S挡之后车子就像打了鸡血。行车电脑会让发动机保持高转速，喷油量也会加大，这样动力随叫随到，超车特别利索。而且这种模式对变速箱也有保护作用，能减少离合片的磨损。不过要注意这模式不能一直用，不仅油耗会蹭蹭往上涨，长期高负荷运转还会让发动机这些关键部件过早磨损。老司机们都知道，S挡就是个应急的"杀手锏"，用完了记得及时切回D挡。