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国4和国5汽油最明显的差别在硫含量上：按照国4标准，汽油里硫含量最高不能超过10mg/kg，而国5标准把这个数值放宽到了50mg/kg。具体来说，国5在尾气管控上还有两个重要变化：首先是氮氧化物排放卡得更严，国5的排放限值比国4直接降了25%左右；其次国4标准全称是"第四阶段机动车污染物排放标准"，主要针对尾气里的常见有害物质，比如碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）。

要达到这些排放要求，车企主要在三个技术上下功夫：升级催化转化器的过滤材料，让尾气净化更彻底；给发动机装上类似"补气装置"的二次空气喷射系统；还有专门设计了带冷却装置的废气循环系统。这些改进就像是给汽车装了三重净化过滤器，让排出去的尾气更干净。