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按照保养手册的说法，汽车轮胎跑到6-8万公里就该考虑换了。不过光看里程数可不够，还得注意轮胎的生产日期。毕竟橡胶这东西会随着时间老化，一般来说用个四五年就开始走下坡路了。要是开着老化的轮胎上路，出事的概率会明显增加。当然具体什么时候换胎，还得结合下面这些实际状况来综合判断：

1. 看胎面磨损情况

每个轮胎都有凸起的磨损标记点，轿车轮胎的标记高度是1.6毫米，货车轮胎则是2.4毫米。要是发现胎面花纹都快磨到标记线了，别犹豫赶紧换新胎。这就跟鞋子磨平了底容易打滑是一个道理。

2. 检查鼓包和裂纹

胎侧要是鼓了个包，那层橡胶比保鲜膜还薄，随时可能爆开。特别是跑高速的时候，胎内气压大，这种情况特别危险。另外要是发现轮胎有被割开的口子，或者侧面出现蜘蛛网状的裂纹，也别拿生命开玩笑，直接换胎最稳妥。

3. 补胎次数太多或伤口太大

小钉子扎个眼补补还能用，但要是伤口超过6毫米，或者同个轮胎补过三次以上，基本就撑不住了。这种轮胎就像打满补丁的袜子，平时低速开可能还凑合，但遇到高温天气跑长途，爆胎风险会成倍增加。