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去给爱车做四轮定位时可得留点心：首先得找靠谱的修理店和手艺过硬的师傅，维修过程中还要盯着点轮子的调整数据对不对。现在大伙儿做定位基本都往修理厂跑，但各家用的设备和技术水平差别挺大的。做完定位后千万别急着开走，最好亲自试车跑段路，看看方向盘有没有跑偏，轮胎运转顺不顺当，特别是要确认各角度参数是不是恢复到厂家标准值。要是发现问题得当场返工，否则开上路容易埋下安全隐患。

建议大家每隔2万公里就把车拉去做次定位检查。轮胎要是一直受力不均衡，时间久了就像人总用一边牙齿嚼东西，不仅轮胎会提前退休，高速行驶时搞不好还会突然闹脾气。平时可以配合做轮胎换位，让四个轱辘均匀分担磨损压力，这样既能提升抓地力，又能让轮胎多跑个万把公里，相当于变相省钱了。