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比亚迪秦PLUS DMI有两个纯电续航版本可选，短续航版能跑55公里，长续航版能到120公里。对应的电池容量也不一样，分别是8.32度和18.316度电。这里要说明的是，不同品牌的电池技术参差不齐，使用寿命自然也有差别。虽然各家的电池技术有差异，但哪怕是行业里垫底的水平，也得满足国标的基本要求。

具体到秦PLUS DMI用的刀片电池，官方说完全充放电循环能达到3000次以上。不过具体能撑多久还得看车主怎么用，比如充电习惯、日常保养这些都会有影响。这里要提醒大家几个用电池的窍门：日常用车的时候，最好别让电池长时间处于满电或者彻底没电的状态。工程师建议把电量维持在30%到80%之间最理想，这样对电池比较友好。要是经常充满电不拔枪，或者每次都把电跑干才充电，时间长了电池健康度肯定会打折扣。

说到比亚迪秦这个车型，它是比亚迪自主研发的第二代混动技术的代表作，既能纯电跑也能油电混着用。自从和德国汽车巨头戴姆勒联手后，比亚迪在造车工艺上确实进步神速，整车质感提升了不少。