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开车时千万别手滑挂P档！这两个致命伤害必须知道

开车途中突然挂P档可不是闹着玩的，主要会带来两大问题。首先在车速快的时候挂P档，变速箱可遭老罪了。这时候挂P档其实相当于空挡，变速箱里的齿轮转得跟陀螺似的。你可能不知道，棘轮表面有很多凹槽设计，但车速一快，负责卡位的棘爪根本追不上齿轮转速。就算强行挂上P档，高速旋转的棘轮能把棘爪硬生生弹开，这种硬碰硬的较劲，分分钟让变速箱里的零件提前退休。

更危险的是，要是一直挂着P档不放，等车速慢下来棘爪真卡进去了，那冲击力能直接把变速箱干报废。你想啊，原本高速转动的齿轮突然被锁死，那力道能把棘轮棘爪撞变形。轻则让这两个零件变形，重则可能直接折断棘爪，甚至伤到连接发动机的基座，这维修费可就不是小数目了。

这里给大家科普下P档的工作原理。虽然P档和N档都会切断动力传输，但P档比N档多了一套"锁车机关"——停车齿轮和棘爪组合。挂P档时，棘爪会像老虎钳一样扣死输出轴上的齿轮，通过机械锁死的方式固定驱动轮，这才是它正确使用场景：停稳车辆后防止溜车。