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咱们常说的国五、国六，对应的标志其实是国V和国VI，这是国家给机动车尾气排放定的硬指标。简单来说，数字越大代表环保门槛越高，像国六就是国五的全面加强版。具体来看这两个标准主要有六个方面的差异：

首先是氮氧化物排放量，国五允许每公里排放0.18克，到了国六直接降到0.16克。再看颗粒物浓度指标，国五标准是每公里0.0045克，国六虽然看似数值变大到0.022克，但其实是调整了检测方式后的更严苛要求。

第三个区别在非甲烷碳氢化合物排放上，国五允许每公里排放0.23克，国六把这个数值压到了0.18克。这两个标准出台时间也不一样，国五最早在2013年9月由环保部门发布，而国六则是2018年6月由环保部和质检总局联合颁布。

最关键的是管控力度，国六直接把国五标准里最严格的那档要求变成了及格线。实施国六还有个额外好处——倒逼汽油品质升级，现在加油站卖的汽油杂质更少，烧起来排放的污染物自然更少，对空气质量改善确实有帮助。