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日产逍客的电瓶要是不开车的话，大概能撑20天左右。不过具体能撑多久还真得看情况，不同车型差别挺大的——有的车放10天就趴窝，也有能扛一个月的。一般来说，豪车身上的电子配置多，反而更耗电，停放时间可能更短。要是碰上电瓶容量本来就小的车型，那停放时间还得再打个折扣。

遇到短时间停放就没电的情况，咱们可以先做个简单排查。教大家个实用方法：直接测放电电流就能判断是不是有故障。操作起来也不难，把电流表接到电瓶上，锁好车等个十几二十分钟，等防盗系统正常运作、车载电器都休眠了，这时候的电流读数才是真实放电量。

这个放电电流可大有讲究，普通代步车一般不超过10毫安，配置高的车可能会到20-30毫安。要是哪个车超过40毫安，那八成是有地方漏电了。就跟家里电器跑电一个道理，得赶紧找专业人士查线路，不然换新电瓶也是治标不治本。