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春风250SR赛道版是可以合法上牌的摩托车。只要按正规流程完成手续办理，这款车就能正常在公路上跑。虽然顶着"赛道版"的名头，但其实它并不是只能在赛道里开的专业赛车，本质上可以看作普通版的顶配车型，相当于官方给做了性能升级。

要说赛道版和普通款的区别，最显眼的肯定是外观造型。赛道版专属的火焰橙和绿松石蓝赛车拉花，跑在路上辨识度直接拉满。硬件配置方面也有大不同，前轮用上了KYB倒置式液压阻尼避震，110毫米的行程应对颠簸更从容；后悬挂则是KYB中置减震，46毫米行程让过弯支撑性更强。

动力部分沿用了春风250NK那台单缸水冷发动机，四气门设计加上249.2毫升排量，实际驾驶中能爆发出19.5千瓦的最大功率，油门给到底的时候，22牛米的峰值扭矩推背感相当实在。这些参数都是直接从春风动力官网上扒下来的，真实可靠。