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要说宝马M8的动力表现，普通版和雷霆版可都不是吃素的。根据有驾官网的数据，普通版直接给到600匹马力，雷霆版更是压榨出625匹。作为宝马8系家族里的性能担当，M8在心脏部分下足了功夫——它装了两套不同调校的4.4升双涡轮增压发动机。

咱们先看看普通版。拿2022款M8双门轿跑车来说，这车三围保持在4873mm*1912mm*1370mm，轴距2827mm，典型的轿跑身形。发动机虽然是低功率版本，但441kW的最大功率和600匹马力可不是摆设，配合着750牛·米的峰值扭矩，一脚油门下去推背感直接拉满。传动系统用的是大家熟悉的8速手自一体变速箱，换挡干脆得很。

雷霆版就更狠了。同样是2022款双门轿跑车型，尺寸数据和普通版完全一致，但发动机被工程师们压榨得更彻底。最大功率飙到460kW，马力数涨到625匹，不过扭矩倒是保持750牛·米没变。虽说数据看着涨幅不算夸张，但实际驾驶中油门响应和动力输出曲线肯定做了特别调校。变速箱还是那台靠谱的8速手自一体，毕竟宝马在这套动力组合上的匹配功力早就炉火纯青了。