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双驱和四驱最核心的差别在于动力分配。简单来说，双驱车就像用两条腿跑步，发动机只驱动前轮或后轮中的一组，另外两个轮子跟着转；而四驱车则是四肢并用，发动机力量能分给四个车轮，这样无论是过弯还是走烂路都会稳当很多。具体可以从三个方面来看：

第一是动力传输方式。双驱系统就跟接力赛似的，只有前后轮中的一组能真正发力，动力系统就和这两个轮子绑定。四驱则像团队协作，发动机力量会实时分配给四个车轮，四个轮子随时都能变成动力输出点。

第二是差速器的门道。双驱车的差速器主要解决的是前后轮转速差的问题，比如转弯时内外侧车轮转得快慢不同。但到了四驱车上，工程师们会多加个中央差速器，这个装置就像个智能调度员，专门协调前后轴之间的转速差异，防止四个轮子较劲。

第三是驱动轮的角色定位。双驱车特别"专一"，要么前轮出力后轮跟着跑，要么反过来，角色永远不会互换。四驱车就灵活多了，前后轮都能当主力，不过要注意的是，它可不是让四个轮子同时发狠劲，而是根据路况智能切换驱动组合，有点像武侠高手随时调整发力方式的感觉。