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CBS和ABS最核心的区别在于有没有防抱死能力。简单来说，CBS就是个"刹车力道分配员"，主要负责协调前后轮的刹车力量。而ABS则是个"防滑小能手"，关键时刻能防止车轮被完全锁死。这个差别直接关系到紧急刹车的安全性。

ABS的看家本领就是防止车轮抱死。当遇到急刹车时，它会通过轮速传感器实时监测每个车轮的转速。要是发现哪个轮子快被锁住了，马上就会介入工作，通过快速点刹让车轮保持边滚边滑的状态。这个机制能有效避免车辆侧滑失控，关键时刻说不定真能救命。

反观CBS系统，虽然也能优化刹车力道分配，让前后刹车配合更默契，但遇到极端情况就力不从心了。它确实能让刹车距离缩短些，也能降低车轮抱死的概率，但真要遇到路面打滑或者急刹到底的情况，还是ABS更靠谱些。

这里要特别提醒大家，遇到紧急情况千万别玩"点刹"这种老司机套路。现在带ABS的车，正确操作就是一脚把刹车踩到底别松劲。要是用传统点刹方式，反而会影响ABS的正常工作，让它没法发挥应有的防抱死效果。记住：踩死刹车，相信系统，这才是现代车辆的正确打开方式。