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汽车ESP（车身电子稳定系统）就像车辆的"隐形保镖"，它能实时监测行车动态。特别是在突然变道或急转弯时，如果出现转向不足（车头往外偏）或转向过度（车尾往外甩），这套系统能及时纠正行驶路线，避免车辆失控打滑。

这个电子稳定系统其实是ABS防抱死刹车和TCS牵引力控制的升级版，属于主动安全装备里的"高配版本"。它最擅长处理的就是紧急避让时连续转向导致的甩尾风险。比如快速变道躲避障碍时，ESP会主动给外侧车轮加把劲；要是感觉车尾开始滑动，它又会聪明地给内侧车轮点刹，帮车子回到正常轨迹。

整套系统主要靠三大部件配合工作：感应器、执行器和控制电脑。感应器家族包括监测轮速的、记录方向盘转角的、感知车身侧滑的，还有专门盯着车身摆动情况的传感器。执行机构就是我们常见的刹车系统加上液压控制单元。最核心的控制电脑不光管刹车，还能和发动机"对话"，关键时刻能主动调节动力输出。