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直喷发动机（包括FSI缸内直喷和直喷式汽油发动机）通过改进进气混合效率，成功解决了省油和强动力难以兼顾的问题。以奥迪FSI为例，这项技术不仅让传统火花塞点火发动机的扭矩和功率明显提升，还让燃油效率提高了15%，这为后续实现环保减排提供了重要支撑。和传统点火发动机相比，FSI直接把燃油打进燃烧室的设计，省去了节气门结构，减少了热量损耗，既增强了动力表现又实实在在降低了油耗。这项技术的核心原理其实很直观——燃油不再通过进气道，而是直接在气缸内部与空气混合燃烧。