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国六排放标准其实从2019年就开始落地了，最早那批符合标准的车型在当年7月就已经上市。虽然政策规定2020年才全面执行，但很多车企早就提前布局，市面上早就能看到贴着国六标签的新车了。简单来说，国六就是给汽车尾气污染物划了更严苛的红线，要求车辆排放必须达到国家第六阶段的标准，这也是为啥现在大家说起这个标准都直接叫"国六"。

要说这个排放标准具体管啥，主要是盯着尾气里那些伤环境的"坏分子"——像是呛人的一氧化碳、刺激的碳氢化合物这些有害物质。国家每升级一次排放标准，本质上就是逼着车企改进技术，把排气管里出来的污染物浓度再往下压一压。这次升级的国六标准在污染物控制上卡得更严了，基本上就是照着欧洲现行的环保标准来制定的，可以说是跟国际接轨的重要一步。

对于咱们普通车主来说，排放标准升级最直观的影响可能就是买车时要注意环保标志了。现在市面上卖的新车基本都符合国六b这个最新标准，特别是柴油车，发动机里都加装了更高效的净化装置。环保部门盯着这事也挺紧的，毕竟空气质量改善是实打实的民生工程。