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偶尔超点保养里程其实对车没啥大碍。不过要是总拖着不去保养，而且一拖就是大几千公里，那可真要伤车了。咱们车主平时都挺在意保养这事，但总有人工作太忙抽不开身，回回都等仪表盘跳提示灯了才去4S店。说实话，真要是就超个三五百公里，完全不用慌。这里给大家捋捋保养的那些门道：

先说保养周期分类。普通小保养基本是半年或跑满5000公里做一次，像换机油、查查滤芯这些常规操作。大保养得看情况，跑个两三万公里或者满两年就得仔细检查全车油液、刹车系统这些重要部件。不过4S店老爱催你3个月就去一趟，其实这是商家出于保守建议的保养频率。

关于保养周期有个关键点得注意：不同牌子的车差别可大了去了。比如德系车和日系车的发动机设计就不一样，有的发动机用全合成机油能扛一万公里，有的车原厂就指定要用带特殊认证的机油。这跟不同车型的技术差异有关——精密点的发动机磨损小点，涡轮增压的可能对机油要求更高。所以千万别图便宜乱用机油，老老实实用厂家推荐的型号最稳妥。