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自动挡车型的刹车和油门踏板都集中在左侧，正常情况下都是用右脚来操作的。对于手动挡车型，脚下三个踏板从左到右依次是离合器、刹车和油门。说到离合器油的添加，多数车型其实和刹车系统共用油壶，不过也有部分车型专门为离合器设计了独立油壶，这种情况就得单独加注了。

离合器作为传动系统的关键部件，主要承担着发动机和变速箱之间的动力衔接任务。这个重要部件就装在发动机和变速箱中间，压盘牢牢固定在发动机飞轮上，中间夹着个离合器片，这个片子直接连着变速箱的输入轴。咱们踩下离合踏板时，动力传输就切断了，抬起踏板动力又会接上。

离合器片可是个消耗品，开得越久磨得越厉害。等磨到安全线以下，就得赶紧换新了。换这玩意儿可不简单，得先把发动机和变速箱分开，拆下整个变速箱才能操作。不过要是驾驶习惯好，离合器片的寿命能延长不少。特别提醒大家，起步时用半联动没问题，但千万别长时间半踩着不放，这样特别费离合器片。