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别克英朗的USB接口设计在换挡杆前方，全车仅配置了一个。这个接口主要是利用车辆自带电源系统，给手机这类需要5V直流电的设备充电，或者作为外接电器的固定供电口使用。

咱们常说的车载充电器，其实就是通过汽车电瓶（普通轿车12V，大货车24V）取电的转换装置。现在几乎成了手机、导航仪这些便携设备的标配充电工具。不过别看它体积小，里面的门道可不少——既要满足锂电池充电的特定要求（像恒压充电、恒流充电、过压保护这些基础功能），还得扛得住行车环境的考验。车子点火时的电压突然飙升、电子设备相互干扰产生的杂波，这些都会影响充电稳定性。

所以工程师在设计车充时，选用的电源芯片必须符合几个硬指标：能承受高电压冲击、转换效率要高、故障率得足够低。另外芯片的工作频率还不能太高，这样更容易做好电磁兼容处理，避免干扰车上其他电子设备。