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汽车机油和燃油的区别可大了，咱们先从成分上说说。机油说白了就是专门调配出来的润滑油，主要任务就是给发动机零件做保养，防止金属部件干磨受伤，相当于给车子续命。现在市面上常见的有全合成和半合成两种，虽然用起来效果差不多，但使用寿命差着一大截。半合成的跑个三四千公里就得换，全合成的能扛到上万公里再换也不迟。

燃油可完全不是一回事，这玩意儿是原油加工后的成品油。炼油厂通过分馏塔玩温度控制的把戏：温度从低往高走，最先出来的是汽油，接着是煤油、柴油，最后剩下的就是黏糊糊的渣油。这里有个关键点，柴油里的硫含量比汽油高得多，燃烧时会生成腐蚀性极强的硫酸。这些酸气跟着高温废气往发动机下部窜，能把普通机油给祸害坏了。所以柴油车用的机油必须加足抗氧化剂，还得把碱性调得足足的来中和酸性。要是拿汽油车的机油给柴油车用，分分钟就被腐蚀得失效。

再说说存放位置，这和燃点直接相关。汽油柴油这种一点就着的燃料，油箱都安排在离发动机比较远的车体中间底部。机油因为耐高温属性强，储油罐通常直接怼在发动机旁边，这样润滑系统工作起来也方便。