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宝马535Le新能源这车小毛病确实不少，我总结了几点实际用车感受：首先这车纯电续航挺虚的，官方标95公里听着还行，实际开起来也就60公里上下。电池容量才17度电，日常通勤得天天充电，要是赶上开空调或者冬天续航更拉胯。其次充电效率也是个硬伤，全系都不支持快充，只能用慢充桩慢慢等，完整充满少说四个小时。现在外面充电站基本都是快充桩，遇到着急用车的时候真是干着急。

车机系统完全跟不上时代，跟现在那些造车新势力的智能系统比，操作起来就像在用老式按键手机。触控反应慢半拍不说，菜单逻辑也复杂，手机APP远程控制更是经常转圈圈延迟。最要命的是亏电状态下的驾驶体验，低速松油门那下子顿挫感特别明显，换挡时也会有闯动，开起来完全没有宝马该有的平顺感。

最后说个挺现实的槽点，挂着新能源绿牌的宝马5系看着确实别扭。虽然车标还是蓝天白云，但路上总被人当网约车看。现在新能源市场都是新势力的天下，传统豪华品牌出的电动车反而不太受待见，身边朋友都说这车开出去撑不起场面。