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车子挂不上挡熄火后又能挂挡，常见原因主要有两种情况：

先说第一种可能，变速箱里面出问题了。发动机启动的时候，变速箱输入轴会跟着转，这时候要想顺利挂挡，全靠变速箱里的同步器帮忙。要是这个关键部件坏了，挡位死活挂不进去。这时候要是硬挂挡，齿轮咔嚓咔嚓响不说，磨损也会特别严重，就跟用砂纸磨铁似的。

第二种情况多半是离合器闹脾气。当离合器不能好好分离发动机和变速箱的动力时，就像两个人拽着绳子两头较劲，这时候换挡根本使不上力。特别是车速快的时候，想直接从5挡换1挡或者倒挡，那绝对会听到变速箱"咔咔"抗议。常见的毛病点有几个：离合器拉索断了、总泵坏了、摩擦片磨得太薄了，或者分泵出问题。碰到这些情况，得先找到具体是哪个部件在搞鬼，换上新零件就能解决问题。修的时候要像医生看病一样，先确诊再下药，别急着乱换零件。