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增程车说白了就是在纯电车身上加了个燃油发动机，平时主要靠电池跑，电量不够时发动机就出来帮忙充电或者直接驱动电机，这样就不用担心续航不够用。和纯电车比起来，它最大的好处就是不用整天盯着电量表发愁。

这类车能直接上新能源牌照算是硬核优势，市区代步时加速响应快，油耗表现也比传统燃油车更友好。不过它也不是没短板，现在高压直流快充最快能到80千瓦的水平，但车上那个燃油增程器的发电功率一般不超过40千瓦，实际大多只有30千瓦左右。可车子起步那会儿需要的功率经常超过30千瓦，要是碰上高速超车，80千瓦的供电量可能都不太够用，这个供电缺口确实挺让人头疼的。