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现在咱们常说的"国六排放标准"，全称是国家第六阶段机动车污染物排放标准。这套标准可不是拍脑袋定的，而是根据国内实际情况，把欧洲和美国的排放标准糅合优化后形成的。最大变化是不再区别对待汽油车和柴油车，所有车型统一要求，直接让国六成为全球最严苛的排放标准之一。

所谓的排放标准，主要管的就是汽车尾气里那些害人精：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物，还有让人头疼的PM颗粒物（也就是黑烟里的碳粒子）。现在国内汽车产量实在太大，按现在的标准，污染和能耗还是偏高，必须得用更科学更严格的标准来给车企立规矩。

说实话，咱们国产车在核心技术上和国外大厂还有差距，高端市场基本被合资品牌和进口车包圆了，国产车主要挤在低价薄利的低端市场。这次把欧美标准吃透再升级成自己的技术规范，对国内整车厂和零部件企业来说可是个弯道超车的好机会。既能倒逼技术升级，又能让整个产业链跟着进步，这才是建立自主标准最实在的好处。