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防冻液明明够用却亮报警灯？常见原因无非这几种情况。先说说电路接触问题，防冻液壶里装有两根金属电极，就像检测液位的"探针"。要是防冻液液面低于感应电极的位置，整个检测电路就会断开。等车子跑热后，防冻液受热膨胀重新接触到电极，行车电脑收到信号就会自动熄灭报警灯。

第二种情况是液位感应器出问题。如果你打开引擎盖检查发现冷却液壶里的液体明明在正常刻度线之间，但仪表盘还在报警，八成是那个负责监测液位的传感器坏了。这个部件就像车辆的"液位侦察兵"，一旦它失灵就没法准确向行车电脑汇报真实情况。这时候需要及时去修理厂换个新传感器，别拖着不管。

最后要留神发动机系统的故障提示。要是发动机故障灯和防冻液报警灯同时亮着，很可能是行车电脑里存了故障码。特别是当故障码涉及发动机冷却系统时，就算实际防冻液没少也会触发报警。这种情况建议直接用专业诊断仪读取具体故障信息，比盲目排查靠谱得多。记得断电前先读取故障码，不然有些临时故障记录可能会消失。