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变速箱要是亮起高温警报，千万别硬着头皮继续开。如果在路上发现仪表盘跳过热提示，必须马上减速靠边停车。这时候要做的就三件事——要么挂空挡让发动机怠速转着，要么直接熄火，让这个"铁疙瘩"赶紧降降温。

要知道变速箱这玩意最怕高温作业。温度一超标，换挡就容易卡壳，升降档位变得拖泥带水。要是长期这么"发烧"，里面的润滑油会提前老化变质，润滑效果大打折扣。更严重的情况，整个变速箱都可能直接报废，那修起来可就是五位数起步的开销了。

仪表盘那个齿轮模样的红灯一亮，赶紧找安全地方停车。别急着熄火，让车子保持怠速10分钟左右，就像人运动完要做缓冲一样。这时候可以下车检查有没有明显问题——像是散热口被泥巴糊住了，或者底盘磕碰导致漏油。等温度表指针回到正常区间，警报灯自己灭了，才能重新上路。

作为汽车三大件之一，变速箱可是动力传输的"指挥官"。它不光要协调发动机转速和车速，还要负责把动力"翻译"成车轮能理解的转速。这要是罢工了，再猛的发动机也只能干吼着原地踏步。