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荣放用的变速箱里头是钢带传动的。具体来说，这根关键钢带由两条内置金属带作骨架，中间夹着几百片精密排列的钢片。这种推板结构的特别之处在于，它完全靠"推"的动作来传力——推板之间材料的硬度形成了稳定的推力支撑。里面的推杆设计得很硬气，就算遇到外力也基本不变形。实际运作时，主动斜齿轮会把整个钢带侧面紧紧压住，靠产生的静摩擦带着钢带走，从而带动从动斜齿轮跟着转起来。

变速箱（大伙儿也叫它变速器），可是汽车上顶重要的部件。它的核心任务就是调节发动机传出来的转速和扭矩，能精准调整传动轴之间的速度比例。整个系统包含变速齿轮组和操作控制机构，有些车型还带动力输出装置。按结构可分为有档位式、无级变速式和混合式三大类。别看它个头不大，倒车、切断动力、调整传动比这些关键功能可都指着它呢。