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逆时针拧开汽车水箱盖的正确操作：1、水箱盖内部其实藏了个压力阀门，就跟家里高压锅那个安全阀差不多。它的核心作用是给冷却系统加压，这样能让散热效率更高，水温也能升得更快；2、这个设计妙在哪呢？车子跑起来后，冷却液温度一上来，水箱里压力就跟着涨。等压力冲到设定值，阀门就会被顶开，高温冷却液直接窜进边上的溢流槽。等停车熄火温度降下来，冷却系统自己会产生吸力，把溢流槽里的液体又抽回去；3、可别小看这个盖子，它可是控制压力的关键。原理和高压锅一样，加压后水的沸点就上去了。汽车上用的盖子基本都设定在1.05公斤/平方厘米（约103kPa）的压力值，这个数值可不是随便定的；4、发动机温度越高，冷却液体积膨胀得越厉害。这时候整个系统里唯一的泄压口就是水箱盖，上面弹簧的松紧直接决定了最大承压值。当压力超过1.05公斤这个临界点，阀门立马打开泄压；5、排出来的冷却液会顺着溢流管进入储液罐底部，这样设计能防止空气混入系统。等散热器凉下来内部形成真空时，盖子里的另一个弹簧阀就会打开，把储液罐里的冷却液重新吸回主循环系统。