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摩托车牙盘要是被磨得又尖又短，基本就该考虑更换了，这种情况大概出现在跑了两万公里左右的时候。要是骑车的时候发现链条老打滑，或者有"咔哒咔哒"的异响，十有八九是牙盘磨损得太狠了，这时候千万别凑合，赶紧换新。经常跑高速的朋友更得注意，要是后轮链条已经调到最紧的位置，整套传动系统都得换新才行。要是发现链条已经磨出波浪形，或者动不动就脱链打滑，那绝对是传动系统在报警了。

这里说的牙盘，就是后轮边上那个带齿的金属圆盘，专门负责把发动机的动力传到轮子上。这玩意儿要是齿尖都磨平了，传动效率会直线下降，一般骑到两万公里左右就得重点检查。特别是经常载重爬坡或者跑山路的车，可能不到这个里程数就得提前更换。